福州港罗源湾港区碧里作业区 3 #、4#泊位装卸工艺提升改造工程设计施工总承包澄清、修改及补充通知（一）

招标项目编号：E3501000102802303003

致各潜在投标人：

一、补充通知内容

1、评标办法前附表 企业业绩 1.EPC／设计施工总承包业绩（3 分）：“独立投标人或联合体牵头人近5 年（自招标公告正式发布之日前5 年内，以合同签订日期为准）独立承接或以联合体牵头单位承接过国内沿海水运工程EPC/设计施工总承包项目合同价在7000 万元及以上业绩的，每个业绩得1分，本小项满分 3 分。”请问，EPC或设计施工总承包业绩是否均应是国内沿海水运工程的业绩？

答：是。

2、评标办法前附表 企业业绩 2.设计业绩（4 分）：“注：……(2）联合体投标的，设计单位提交的作为联合体成员方完成的设计业绩，视同满足要求。分包业绩不得分。”请问，若某业绩为两家具有设计资质企业联合承接，其中一家作牵头方负责设计，另一家具有勘察资质作为成员方负责勘察；或者两家都是设计，成员方负责专业设计，成员方业绩是否认可？为避免歧义，建议调整为“注：……(2）联合体投标的，设计单位提交的作为联合体设计方（以联合体协议分工为准）完成的设计业绩，视同满足要求。分包业绩不得分。”

    答：按招标文件要求。联合体投标的，设计单位提交的作为联合体成员方完成的设计业绩的同时，须提供合同、初步设计或施工图设计的审查/审定/审核意见或批复文件复印件佐证。

3、评标办法前附表 信用分 “独立投标人或联合体牵头单位近三年（2023 年度、2022年度、2021 年度）被福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会信用考核为水运工程设计类等级 AA 级的，每个得15分……；”请问，该处是否排版问题，实际应为“独立投标人或联合体牵头单位近三年（2023 年度、2022年度、2021 年度）被福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会信用考核为水运工程设计类等级 AA 级的，每个得1.5分……；”

答：该处为PDF排版显示问题，实际为“独立投标人或联合体牵头单位近三年（2023 年度、2022年度、2021 年度）被福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会信用考核为水运工程设计类等级 AA 级的，每个得1.5分；”。

4、福州港罗源湾港区碧里作业区3号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单中其他项目模拟清单与计价表中的暂定金额1850000元，是否与招标文件第二章投标人须知中的投标人须知前附表3.2.4最高投标限价或其计算方法中的第4点，暂列金额500万元（其中3#泊位暂列金额1850000元）为同一项目？若是请明确1850000元为暂列金额还是暂定金额？若为暂列金额应将提供的福州港罗源湾港区碧里作业区3号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单中其他项目模拟清单与计价表中的暂定金额1850000元删除。

答：1850000元为暂列金额，福州港罗源湾港区碧里作业区3号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单中其他项目模拟清单与计价表中的暂定金额1850000元删除。

5、招标文件第174页9.3其他附表：按招标人提供的工程量清单格式填报，各模拟清单中的封面均为发包人格式封面，投标文件可否不提供封面？

    答：福州港罗源湾港区碧里作业区3号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单和福州港罗源湾港区碧里作业区4号泊位装卸工艺提升改造工程-房建安装模拟清单中的模拟清单封面可不提供。

6、根据招标文件第二章投标人须知前附表3.2.4条“最高投标限价或其计算方法”规定：投标最高限价为人民币9482.0078万元，其中施工图设计费130万元、暂估价220万元、暂列金500万元（合计850万元）不参与竞争。此条款表明上述三项费用属于非竞争性固定费用，投标人无权调整其金额。但招标文件第三章评标办法第2.2.2条“评标基准价计算”规定：投标报价评分以投标总报价（设计费投标报价+建筑安装工程费投标报价+暂估价投标报价+暂列金投标报价）为基础进行下浮率计算。 该规则未对“不参与竞争”费用作除外说明，导致施工图设计费、暂估价、暂列金被迫纳入下浮计算基数，实质上变相使其参与价格竞争。

答：按招标文件要求。

本“澄清、修改及补充通知（一）”为招标文件的组成部分，与招标文件不一致的，以本“澄清、修改及补充通知（一）”为准。

                 招标人： 福港（罗源）国际港务有限公司

招标代理机构：福建省海航建设管理有限公司

2025年7月7日