原公告的响应文件提交截止时间：2023-08-18 09:30:00，更正为：2023-08-23 09:30:00。

原公告的开启时间：2023-08-18 09:30:00，更正为：2023-08-23 09:30:00。

（一）原竞争性谈判公告、竞争性谈判文件中：

采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等）

现更正为：

采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等）

（二）原竞争性谈判文件，第三章采购内容及要求，二、技术和服务要求：

“工程量清单，工程名称：连江G104兰田路口改造工程”的表述

现更正为：

技术和服务要求专业范围包含：道路工程，标示标牌，交通监控工程等。1、道路工程包含：兰田路口改造，隧道口调头改造；2、标示标牌包含：交通标线、交通标志；3、交通监控工程包含：交通信号系统，信号灯控制等。

1、道路工程：本项目为连江G104兰田路口改造工程，位于福州市连江县现状G104线与Y005线（贵东线）交叉口附近，位于县城边上，通往兰田村的路口。主线G104 线：一级公路，设计车速采用80km/h，路基宽32m，交叉口位置位于半径2100m的平曲线范围，纵坡为4.95%，位于长上坡段起点附近。Y005 线（贵东线）：三级公路，设计车速采用30km/h，路基宽16m，其中车道宽12m，两侧各设置2m 人行道，交叉口位置位于直线段，纵坡为4.5%。

（1）兰田路口改造要求：考虑该交叉口往城区方向1km左右有设置平面交叉口，往福州方向700m左右有机动车调头口，因此，对G104 线现状与鳌江南路交叉口至琯头岭隧道出口路段约3km范围进行限速，封闭交叉口范围现状G104 线的中央开口，将原Y005线（贵东线）交叉口改成右进右出交叉口，减少行车冲突，提升行车安全；在往 连江城区方向大致170m左右，该路段纵坡为1%，设置斑马线，对现状道路右幅断面做城镇化改造，增设 机非隔离栏杆、非机动车道，左幅沿防撞护栏外侧利用绿化带硬化增设非机动车道，道路中间设置二次过街 岛，在过街岛两端共115m范围拆除现状中央隔离栏杆上的花盆，保证安全视距，并设置信号灯引导行人及 非机动车过街；对往福州方向700m左右（距隧道出口380m处）现有机动车调头口进行改造，该处仅允许小型车调头，大型车至琯头岭隧道后，在现状蓝田村平交口进行调头。

（2）隧道口调头改造要求：本次设计对往福州方向700m左右（距隧道出口380m处）现有机动车调头口进行改造，按拓宽加速车 道，在加速车道与主线直行车道间增设隔离栏杆，该处仅允许小型车调头，提前设置禁令标志禁止大型车隧 道前调头，设置指示标志指引大型车至隧道后交叉口调头，引导小型车调头车辆经过加速车道与主线直行车 辆并行一段距离后方可汇入主线，同时在主线前方增设提醒左侧有车辆汇入标志。 大型车调头行驶需经琯头岭隧道至琯头互通，沿C匝道至F匝道，在现状蓝田村平交口进行调头，经D 匝道返回G104。

2、标示标牌包含：

（1）交通标线要求：全线机动车车道设车道边缘线及可跨越对向车道分界线，本项目除增设非机动车道处的标线及过街人行 横道标线外，利用现状标线等。

（2）交通标志要求：本项目的交通标志有： ①禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。本项目设禁止左转、禁止驶入。标志为圆形，颜 色为白底、红边、黑字。②指示标志：指示车辆、行人行进的标志。本项目设电子警察标志、辅助标志(设置于禁令标志下方）。 标志为方形，颜色为蓝底、白图案。

3、交通监控工程包含：交通信号系统（电子警察系统），信号灯控制（信号灯），①本项目对主线G104增设过街人行横道处进行交通信号灯设计（本工程只设计前段子系统，指挥中心及后台管理不在设计范围内）。信号灯样式可由业主自行选定，本次信号灯设备包括立杆仅供参考，信号灯设备立杆的具体外形、构造、受力、基础等需由生产厂家另行设计复核并加工，要求满足抗震度7度，抗风力12 级设防。厂家应根据建设场地年雷暴天数及设备所处地形地貌特点，对信号灯系统设备及发光、电缆等进行系统的防雷、接地设计。（垂直接地体、水平接地体数量在施工时以实计。） ②本次实施的电子警察包括其所需的所有前端设备，施工方在施工完成后，应确保各项设备正常工作，并能使所摄取的信息顺利通过光纤接入交巡警指挥中心。③电子警察的功能和技术参数应满足公安交通管理部门的相关规定和要求。

※序号1-88项目名称、项目特征描述、计量单位、工程量内容不变。

（三）连江G104兰田路口改造工程的工程量清单以本次更正公告上传为准，详见附件。