泉州港围头湾港区石井作业区16-17号泊位4台40T-43M门座起重机采购及安装项目答疑纪要（一）

招标编号：E3505000102802012001

各投标人：

   1、针对本项目招标文件《第五章 供货要求》第4.2款（标书第112页“驱动系统采用单传动变频系统，配置制动单元，制动电阻，变频系统带能量回馈，采用在变频器直流母线上挂载超级电容储能的回馈系统，以实现门座起重机作业期间势能功率回收，达到提升能效水平，节能降耗的目的。同时，储能单元可以考虑容量储备，以应对供电系统临时断电情况下，利用储能系统对驱动，控制回路供电，解除门座起重机应急状态，保障门座起重机安全。”后面）增加以下内容：

“本次招标的门机采用节能型超级电容储能系统，为达到减少供电功率和节能降耗目的，本项目的门机不但要满足供电功率的要求，还要充分体现其节能效果。节能型超级电容储能装置，用于吸收存储所有各相关主机构的下放和减速时产生的能量，存储的能量释放出来用于所有各相关主机构的运行使用，合理降低设备用电量，采用开闭和支持变频器的整流输出作为开闭、支持、变幅、旋转机构变频器直流电源的多传动模式，开闭支持整流部分不具备能量回馈回电网的功能。如果出现储能装置故障无法投入使用时，能迅速自动脱开，起升、旋转、变幅可在不小于80%额定速度的条件下工作。储能系统不考虑门机供电系统临时停电时的应急驱动门机动作的功能要求，采用在门机低压总进线上并联一根应急供电电缆，到门机陆侧锚定柱上的合适位置处，当门机出现异常停电时，采用地面移动式发电机组向锚定柱上的应急供电电缆供电，实现门机的正常工作。”

2、本项目招标文件《第五章 供货要求》第9款《建议部件基本配置表》中第33项“*变频器、整流回馈单元”修改为“*变频器、储能回馈单元”。

问：3、技术规格书4.电气系统4.2 电气设计及主要电气设备（112页）：驱动系统采用单传动变频系统，配置制动单元，制动电阻，变频系统带能量回馈，采用在变频器直流母线上挂载超级电容储能的回馈系统，以实现门座起重机作业期间势能功率回收，达到提升能效水平，节能降耗的目的。同时，储能单元可以考虑容量储备，以应对供电系统临时断电情况下，利用储能系统对驱动，控制回路供电，解除门座起重机应急状态，保障门座起重机安全。技术规格书142页建议部件基本配置表中33变频器、整流回馈单元：安川、ABB、施耐德。

澄清：技术规格书中描述驱动系统采用单传动变频系统（配置制动单元，制动电阻）+超级电容储能回馈系统；但在部件基本配置表中提及整流回馈并未提及超级电容储能系统，请问本项目采用多传动变频整流回馈系统还是单传动变频系统（配置制动单元，制动电阻）+超级电容储能回馈系统。

答：本项目采用单传动变频系统（配置制动单元，制动电阻）+超级电容储能回馈系统。超级电容储能回馈系统建议配置：中山润合、汇川技术、西门子。

4、本答疑纪要为招标文件的组成部分，招标文件与本答疑纪要不一致的，以本答疑纪要为准。

5、请各投标人及时登录“福建省公共资源交易电子公共服务平台(网址:ggzyfw.fj.gov.cn)、福州市电子招投标交易系统(网址:https://fzztb.fzsggzyjyfwzx.cn)”查阅，否则造成的后果由投标人自行承担。

招标人：南安市交通运输投资经营有限责任公司

招标代理机构：福建德和工程项目管理有限公司

日        期：2025年3月11日